이 구간은 덕트와 전열교환기가 함께 연동되는 구간으로, 급기와 배기 배관이 한 지점에서 만나기 때문에 풍량 배분을 고려한 배관 설계가 필요했습니다. 전열교환기 본체 양쪽에 급기덕트와 배기덕트를 각각 연결하고, 두 배관이 서로 간섭하지 않도록 높이 차를 두어 경로를 나누었습니다. 연결부는 플렉시블 이음으로 처리해 장비 진동이 덕트로 직접 전달되지 않도록 했습니다. 급기와 배기 배관의 단면적은 요구 풍량에 맞춰 각각 다르게 산정했습니다.

사진 속 모습은 시공이 진행 중인 단계로, 덕트와 전열교환기 사이 연결 배관의 보온 작업이 함께 이루어지고 있습니다. 이런 연동 구간은 이후 풍량 밸런싱 과정에서 각 배관의 저항을 함께 고려해야 하기 때문에 배관 길이와 곡관 개수를 최소화하려 했습니다. 점검구는 전열교환기 필터 교체가 가능하도록 접근이 쉬운 위치에 배치했습니다.

급기와 배기 라인은 색상 테이프로 구분해 시공 중 혼동이 없도록 관리했습니다. 전열교환기와의 연결 부위는 향후 정기 점검 시 분리와 재조립이 쉬운 구조로 시공했으며, 배관 저항이 커지지 않도록 단면 축소 구간의 변형관도 완만한 각도로 제작해 적용했습니다. 급배기 배관의 풍량은 이후 시운전 단계에서 실측을 통해 최종 조정할 예정입니다.

이처럼 덕트와 전열교환기가 함께 있는 구간은 단순 배관 공사보다 검토할 요소가 많아 현장 상담이 특히 중요합니다. 보성에이치테크는 장비 사양과 배관 경로를 함께 검토해 견적을 안내해 드리고 있으니, 연동 구간 시공이 궁금하시면 상담을 통해 문의해 주시기 바랍니다. 연동 구간 시공 이력은 이후 유지보수 시 참고할 수 있도록 별도로 기록해 두고 있으며, 세부 사항은 현장 조건에 따라 달라질 수 있으니 참고해 주십시오.